ハセガワ F-4BファントムII ⑩

 5月6日　ハセガワ F-4BファントムII ⑩

後付けした尾翼上部のアンテナ部分の修復を終え、デカール工程へ進んできました。

と、ここでまた問題発生。

何かの拍子に水平尾翼の付け根にある、機体との取り付け部分が折れてしまいました。

折れてしまった部分を修復し、改めて取り付けることにします。

どの工程で折れて無くなったのかよくわかりませんが、この段階では既に垂直尾翼のピトー管の先っちょも折れて無くなっているのは言うまでもなく、、最後の最後で加工して取り付けるか、どうするか。

ハセガワ F-4BファントムII ⑨

 4月18日　ハセガワ F-4BファントムII ⑨

やってしまった、、、

尾翼上部のアンテナ形状がF-4BとNほかで異なるため、アンテナ部分を後付けするのですが、接着が甘かったらしく、排気口周りの塗装を終え、デカールまで張り込んだ後、、なんと、接着面から割れたように取れてしまいました。

くぅーっ、最悪

ハセガワ F-4BファントムII ⑧

4月10日　ハセガワ F-4BファントムII ⑧

排気口まわりの金属部分の塗装を進めていきました。

しっかりマスクして、光沢ブラックで下地を塗装、メタリック系で薄く着色していきます。

なんかいい感じになってきました。

F-4BファントムII ⑦

3月23日　ハセガワ F-4BファントムII ⑦

機体の組みつけを行い、仮塗装、その後、インテーク周りを仮組みし、組み付け状況をチェックしました。

やはり結構段差ができるようなので、加工修正を行なっていきます。

F-4BファントムII ⑥

12月21日　ハセガワ F-4BファントムII ⑥ 

射出座席のシートベルトパーツを購入し、射出座席のディテールアップします。 手にとってみると、非常に細かく、しかも柔らかいので、うっかりすると折ってしまいそうでしたが、なんとか取り付け終了。 かっこよくなりました！

F-4BファントムII ⑤

11月23日　ハセガワ F-4BファントムII ⑤ 

コックピット周りの下作業、指定通りに筆塗りしていきます。射出ハンドルが細くて、折れてしまいましたが、なんとかリカバー。

トラ模様する必要があるのですが、筆が厳しいか。もっと細い筆を準備した方がいいかもしれません。

ベルトの再現をどうするか。別メーカーの製品を入れてみるか、自作するか、そこまではやらないか、、悩み中。

F-4BファントムII ④

11月16日　F-4BファントムII ④

少し時間が空いてしまいましたが、排気口の加工を進めました。

排気口内側の構造を模して加工、着色、それっぽい雰囲気になるように作業を進めます。

グリーン系のつや消し塗装を施し、さらに金属感を高めパネル構造を再現してみました。

まあ、あくまで雰囲気ですが、ツルッとした内側よりはそれっぽく見えるような気がします。

排気口も汚しを施し、それっぽく見えるよう着色してみました。

まあ、こんな感じでしょうか。

基地活（厚木基地などなど）

 11月1日　ひさびさの基地活成果（厚木基地などなど）

ジョージワシントンが横須賀に入港して以降、厚木～横田基地まわりがたいへんにぎやかでした。
厚木基地では、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド等との合同訓練が実施されており、トランプ大統領来日も重なり、レア機のオンパレードでした。

仕事もあって、厚木基地を拠点に訓練中の他国哨戒機やアメリカ政府専用機を撮ることは叶いませんでしたが、ジョージワシントン艦載機を撮ることができました。

厚木基地に降りるC-2

横田基地に降りる怪しい機体（アメリカ陸軍運用ボンバルディア6500型機）

F/A－18E

オスプレイ

F-35C

P-3シリーズ（P-3、EP-3、UP-3）

P-1とF/A-18

F/A-18タクシー中

テイクオフ！

MH-60（HSC-12所属機）

F-4BファントムII ③

10月26日　F-4BファントムII ③

排気ノズルの内側加工をどうするか、試行錯誤中です。

やや扇形にして、奥側が絞られた形にしてマスキングテープで固定、内側の形状を再現してみました。

こんな感じで形を作り固定、塗装してみようと思います。

F-4BファントムII ②

10月25日　F-4BファントムII ②

排気ノズルの内側がツルッとしているので、それっぽく見えるように加工することにしました。

ネットや文献（F-4EJ改のノズルは後期タイプですが、多分似ているはず）を参考にしながら、内側の金属パネルのような形を再現することにします。