レコードを聴く!(その1)
厚木基地 5月6日
厚木基地 5月6日(19エンド)
この日は、休日ですが、何かありそうな予感・・・
午前中、予定を済ますべく、外に出ていると、いつものP-1やコンボイ系のジェット音とは違う、けど、FA-18といったつんざく音でもなく・・何やら聞きなれないジェット機音が・・・
あっ、ハンターだ!
午前中の予定を済ませ、慌てつつも安全運転で19エンドに向かいました。
到着したタイミングで、321があがるところを納めることができましたが、脚立を忘れた・・
しばらくすると午前中の訓練?から帰ってきた322を見ることができました。
1時間ぐらい過ぎたころ、先ほどあがった321の戻りも納めることができました。
曇天で撮影条件があまりよくありませんでしたが、ようやくATACのハンターを納めることができました。
移動の合間の小松基地
小松空港 4月18日
出張移動の合間時間を使って、小松基地の航空機を少し撮影することができました。
少し早めに空港に向かい、搭乗予定の飛行機までの間、小松空港展望デッキにて、さくらジンベエのお手振り、日本のトップガン、スカルでおなじみの教導群・・などなど、撮影することができました。
この日は曇天かつ黄砂のため、撮影条件としてはあまりよくありませんでしたが、飛行機待ちまでの短い時間、充実した時間を過ごすことができました。
ハセガワ 1/72 A-6Eイントルーダー③
5月14日 ハセガワ 1/72 A-6Eイントルーダー③
コックピット周りの質感向上と筋彫り作業に専念します。
コックピット周りは多少良くなってきた、、でしょうかね。自己満足の世界ですが、操縦桿やコントローラーなどを再現しようかなと思いつつ、もうこれぐらいが私の限界、これでおしまいにします。
しばらくは筋彫り作業の日々が続いていきそうです。
ハセガワ 1/72 A-6Eイントルーダー②
5月7日 ハセガワ 1/72 A-6Eイントルーダー②
まずは、コックピットまわりの細工からはじめます。
さすがに、このイジェクョンシートはないと思いますが、どう加工しようか。
いろいろ試行錯誤してみました。
ハセガワ 1/72 A-6Eイントルーダー①
4月23日 ハセガワ 1/72 A-6Eイントルーダー①
タミヤの旧シリーズに懲りず、ふたたびイントルーダーを制作することにしました。こんどはハセガワ製ですが、Cシリーズなので、おそらく厳しい戦いになると予想していましたが、箱を開けてみて納得、予想どおりでした。
A-6Eのパーツが追加されているみたいですが、基本はまだ私が中高生ぐらいの時に作った時の金型そのままですね。凸モールドの上、コックピット、エアブレーキほか胴体周りの細工やすり合わせ、パイロン形状など、かなり粗い感じが当時そのままでした。まあ、それはそれで、懐かしくもあります。
下手くそなりに、どこまで手を加えようか、考えてみよう。
ハセガワ 1/72 A-37A/B⑤
4月8日 ハセガワ 1/72 A-37A/B⑤
塗装、アンテナ類の取り付け、パイロン加工などを進め、だいぶ、完成に近づいてきました。
デカール貼り付け、主脚カバー、給油プローブなど取り付け、クリア吹き付けて仕上げます。
ハセガワ 1/72 A-37A/B④
今日は一日中雨。前日の天気が良いうちに、仮塗装を施しておいてよかったです。仮塗装した機体を組んでゆき、全体的な組み合わせ状態を確認、また、インテークと排気口まわりの自作加工のできばえ、接合部や凸モールドの再現状況などを確認しました。
凸モールドが細かいので、パテ埋めしてヤスリを入れた部分のモールドが無くなってしまったり、その他いくつか課題はありますが、まあ、こんなものかな。
見える部分だけ、パテや塗料を使って補修作業を進めることにします。
さらに増槽タンクの作成、ロケットランチャーパーツからパイロンの分離作業(私は飛行機模型の作成にあたっては、基本、爆弾やミサイルは取り付けません)、、と細かい作業を進めていきます。