３月１９日 ハセガワ 1/72 A-37A/B③
機体を組んで、継ぎ目を処理した後、サフを吹いて、様子を見てみます。インテークや排気口周りの細工、細かいパーツの自作加工を進めていきます。
麺屋7.5Hz＋（大阪第２ビル）
３月１５日 麺屋7.5Hz＋（大阪第２ビル）
この日のお昼は、第２ビルの地下２階で高井田ラーメン！
太麺に濃いスープによくあいますね！白ごはんは必須でしょう。ごちそうさまでした！
ハセガワ 1/72 A-37A/B②
３月１２日 ハセガワ 1/72 A-37A/B②
仮組みしてみます。
すり合わせ状態を確認したり、作りが少々粗い部分の細工、自作が必要そうな箇所やその作業手順を考えてみました。
今回は、コックピット後方部分の目隠し細工、エアインテイク、排気口あたりの質感向上を中心に作業を進めることにします。
ハセガワ 1/72 A-37A/B①
３月５日 ハセガワ 1/72 A-37A/B①
次の練習機材はドラゴンフライ。
厚木基地のオープンハウスで実機を見たことがありますが、すごくコンパクトな機体でした。
模型パーツを確認するに、ハセガワのAシリーズということもあり、予想通り、かなりの強敵。
凸モールドがかなり細いので、今回は凸モールドを活かし、造りの粗い部分は適宜自作を加えつつ、完成を目指します。
Hasegawa S-3Aバイキング（1/72）⑨
３月４日 Hasegawa S-3Aバイキング（1/72）⑨
アンテナ、ピトー管を取り付け、キャノピーを取り付けて、ひとまず形になりました。
最後にワイパーを自作、取り付けて完成です。
Hasegawa S-3Aバイキング（1/72）⑦
２月２５日 Hasegawa S-3Aバイキング（1/72）⑦
サフを吹いて塗装し直し、機体の組み上げ段階に入りました。
失敗箇所が多々ある上に、筋彫りもエアブラシも高校生以来、、全くうまくできませんでしたが、まあこんなもんでしょう。
趣向は人それぞれですが、私はどちらかというとあまり継ぎ目LINEが目立つのは好みではありません。今回は筋彫りが深すぎて、しっかりした凹ラインが目立つ感じになりましたが、これはこれで良しとします。
細かい部分を自作しつつ、仕上げに入っていこうと思います。
Hasegawa S-3Aバイキング（1/72）⑥
２月２３日 Hasegawa S-3Aバイキング（1/72）⑥
おそらく、筋彫りが雑かつ深すぎなのが非常によくない、と思われる。基本ができてない！
それを上から誤魔化しても、、とはわかっているのですが、気になる箇所の修正も面倒（沢山ありすぎ）。
いったん、溝埋めを兼ねてサフを吹いてどうなるのか、実験をかねてやり直してみました。
エアブラシの使い方もいまさんなので、納得！とは程遠い塗装の状態、、、ですが、まあ少し誤魔化しというか、リカバーというか、そんな手応えは感じたような気がします。
少しずつ、工夫しながら完成に向け作業を進めていきます。
Hasegawa S-3Aバイキング（1/72）⑤
２月１９日 Hasegawa S-3Aバイキング（1/72）⑤
今日はずーっと雨だったので、エアブラシ塗装はできません。
細かいパーツの塗装とエアブラシのスタンドを自作してみました。
スタンドは、100均でなんとなく選んでみましたが、カッコはともかく、作業中にブラシをいったん置いておくことはできそうな感じ。
Hasegawa S-3Aバイキング（1/72）④
２月１８日 Hasegawa S-3Aバイキング（1/72）④
エアブラシを使って塗装開始！
使い方がまだよくわかっていないので、いまいち上手に使うことができませんが、これも練習あるのみ、です。
コンプレッサーまで手が届かないので、エア缶利用です。
エア缶側のエア圧調整、ブラシ側の塗料の量調整の違いで塗装具合が全く違ってくる上に、塗料の薄め具合によって色の乗り具合が違ってきます。
なかなか難しい。
エアブラシを置くためのスタンドも必要ですね。
雨が降ってきたので、作業途中ですが、ベランダに散らかした道具、塗料、模型パーツを撤収します。続きはいつになるか、、、
作業環境をもう少し整える必要あり。
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